高空作业车常见故障及预防

故障1：液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。现象：去腿收不进去，变幅吊臂起不ξ　来，转台旋转不动。从压▼力表看各机构压力很低。
愿因：⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低，或吸油↘管堵塞。⑶压力管路和回油管▓路串通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵》损坏或泄露过大。
排除方法：⑴调整溢流阀开启压力⑵添加←新油或检查吸油管⑶检查油路，特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵，进行检修，或换新的。
故障2：操纵排档失灵
原因：⑴操纵杆失╱灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵
排除方法：或修或换
故障3：液压系统♂漏油
原因：⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼
排除方法：⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新
故障4：油门操』纵阀不灵
原因：⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行〓程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油
排除方法：⑴检修⑵换新⑶调整行程；紧固⑷润滑各P位
故障5：压力表油不指示，或∏压力不上升
原因：⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串通或泄漏过大⑹压力表损坏
排除方法：⑴加油并清除异物⑵按规定〓适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换
故障6：油路噪卐音振动严重
原因：⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧◇固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞
排除方法：⑴各机构反复多次动作，排除内部气⌒体，检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通
故障7:油温过热
原因：⑴内部泄漏Ψ 过大⑵压力过高⑶连续作业时间长，环境温度高（夏天）
排除方法：⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休⊙息冷却后再工作。
故障8：油缸、马达运动不均匀，有∞爬坡现象
原因：⑴液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均→匀。⑵运动摩擦面之间缺乏♀润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件○变形。
排除方法：⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂︽黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。
故障9：支腿运动缓慢，收放¤失灵甚至不动
原因：⑴溢流阀失灵或压力过低。⑵油缸内漏油◣，油封☆损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵↑或内ω漏严重。⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。⑷缸内№有空气。
排除方法：⑴检修，更换或调压。⑵更换油封、油泵排量不足，不加※大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。⑶拆开清洗，重则更换，轻则】重新研配⑷往复运动几次，排除空气。
故障10：转台转不动
原因：⑴溢流阀溢流压力过低或完全失灵⑵油泵或旋转马◤达不灵⑶小齿轮与齿圆啮合不█好⑷蜗轮减速箱不灵⑸换向阀失灵
排除方法：⑴检修或调整⑵或修或换⑶按规定调整⑷或修正或更换⑸检修或更换